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Inspektionsbericht ausdrucken und mit zum Prüftermin?
Ausgefüllt ist er dort schnell. Fertig wird er erst im Büro.
Nach jeder Inspektion wiederholt sich derselbe Weg vom Durchschlag zum Bericht: Kreuze entziffern, Handyfotos dem Regalfeld zuordnen, alles für den Betreiber abtippen, Mängel ins Angebot übertragen, den Folgetermin notieren.
Ein individuell entwickelter digitaler Inspektionsbericht hört nicht beim Ankreuzen auf: Er ist fertig, bevor Ihr Prüfer das Objekt verlässt. Auf Wunsch übernimmt Ihre Auftragsverwaltung die Mängel direkt als Instandsetzungsangebot.
Wir sind sehr zufrieden! Das Formular wurde schnell umgesetzt und unsere Extrawünsche beachtet und mit eingebaut.
Die Umsetzung war einfach und ohne viel Erklärung möglich. Dankeschön!!! Das nächste Mal gerne wieder
Auf jeden Fall, ein sehr einfühlsamer Programierer, auch für die Generation Analog
Die Zusammenarbeit klappt super! Man bekommt fast taggleich eine Rückmeldung bzw. seine PDF-Dateien zurück. Auch bei Rückfragen sind sie sehr geduldig beim Erklären.
Sehr gute Arbeit und Unterstützung durch Formilo und seinen Mitarbeitern!
Unser Transportunternehmen ist dankbar für die ausgezeichnete Arbeit von Formilo. Ihre Experten haben unsere alten Papierformulare nicht nur digitalisiert, sondern sie mit sinnvollen Funktionalitäten und einem klaren, ansprechenden Design aufgewertet. Wir haben eine spürbare Effizienzsteigerung erlebt und empfehlen sie gerne weiter!
Prüfpositionen mit in Ordnung, Mangel oder entfällt hat jeder Vordruck. Den Unterschied macht, was Ihr Inspektionsbericht am Tor, im Regalgang oder auf dem Dach selbst übernimmt.
Befunde auf der Leiter oder an der Rampe einfach einsprechen – der Inspektionsbericht schreibt jeden Satz mit.
Aus Stichworten wie „Stütze eingebeult“ macht die KI einen vollständigen Befund und schlägt die passende Maßnahme vor.
Grün beobachten, Gelb binnen vier Wochen, Rot sofort sperren – aus der Einstufung folgen Frist und Sperrvermerk von selbst.
QR-Code am Tor oder Regal scannen – Standort, Feldkennung, Hersteller und Baujahr stehen sofort im Inspektionsprotokoll.
Vordefinierte Textbausteine für Anfahrschaden, defekte Sicherheitsleiste oder Federbruch – die Listen erweitern Sie selbst.
Sachkundiger und Kunde unterschreiben am Tablet – auch in Halle oder Tiefgarage ohne Empfang, abgeglichen wird später.
Jeder Inspektionsbericht geht als PDF an den Betreiber, für seine Objektakte und das Prüfbuch – der erste Schritt, nicht der ganze Weg.
Prüfergebnis und Prüfzeit laufen per Schnittstelle in Ihre Service- oder ERP-Software – die Inspektion wird ohne Zweiterfassung abgerechnet.
Jedes Inspektionsprotokoll landet als PDF im DMS, sortiert nach Betreiber, Standort und Anlage – auf Nachfrage des Versicherers sofort gefunden.
Alle Inspektionen fließen in eine zentrale Datenbasis – Anfahrschäden je Regalgang oder Mängel je Tortyp lassen sich per KI auswerten.
Per API, Webhook oder Import/Export binden wir Anlagenkartei und Prüffristen-Software an – der Folgetermin erscheint gleich in Ihrer Planung.
Ihre Sachkundigen sollen Anlagen prüfen, nicht Berichtsvorlagen pflegen – Sie bekommen den fertigen Inspektionsbericht vom Spezialisten für Prüf- und Instandhaltungsdokumente. Dass er im Prüfalltag trägt, belegen tausende Projekte in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Wir denken Ihren Prüftermin von der Anfahrt bis zur Wiedervorlage mit und bringen eigene Ideen ein.
Bis zu drei Korrekturschleifen am Inspektionsbericht inklusive.
Nach Fertigstellung gehört Ihr Inspektionsprotokoll ganz Ihnen.
Eine Person, die Ihren Prüfdienst von Anfang an begleitet.
Wir sichten Ihre bisherigen Inspektionsberichte samt Prüfpositionen je Anlagenart und ordnen Funktionen und Aufwand offen ein.
Sie erhalten ein unverbindliches Festpreisangebot. Danach entsteht der erste Entwurf mit Ihrem Prüfraster und Ihrer Mängelbewertung.
Bis zu drei Korrekturschleifen, dann geht der Inspektionsbericht an Ihre Prüfer – kleine Vordrucke oft binnen weniger Werktage.
Wer Anlagen inspiziert, führt neben dem Inspektionsbericht eine Reihe weiterer Nachweise. Als Spezialist für individuelle Datenerfassung übernehmen wir das ganze Thema: Zustand, Wartung und Prüfnachweis – von der Anlage bis ins Büro.
Prüfpunkte, Mängelkataloge und Ergebnislogik sind in jedem Prüfdienst andere – das deckt kein Standardbaukasten passgenau ab.
Wartungsprotokoll, Prüfbuch und Mängelliste entstehen bei uns als eigene Dokumente – auf Wunsch bis zur Software für Ihren Prüfdienst.
Wir schlagen vor, was Prüfern auf Dach und Rampe Zeit spart, statt alte Raster nachzubauen.
Ja. Ob Durchschlagsatz, Word, Excel oder PDF – Ihr bisheriger Inspektionsbericht mit seinen Prüfpositionen ist unser Ausgangspunkt.
In der Regel jährlich, etwa bei Regalen, Toren, Ladebrücken und Feststellanlagen. Dazu kommen wöchentliche Sichtkontrollen im Lager und Dachinspektionen im Frühjahr und Herbst.
Die Betriebssicherheitsverordnung verlangt bei Arbeitsmitteln mindestens die Aufbewahrung bis zur nächsten Prüfung, bei kraftbetätigten Toren zählt die ganze Prüfhistorie.
Je nach Anlage: die befähigte Person nach TRBS 1203, der Sachkundige für Tore oder die Fachkraft für Feststellanlagen nach DIN 14677.
Ja, nach § 14 BetrSichV dürfen Prüfergebnisse elektronisch aufbewahrt werden. Geht der Nachweis nur elektronisch an den Betreiber, ist eine elektronische Signatur gefordert.
Nein. Regalanlage, Toranlage und Dachfläche bekommen je einen eigenen, passgenauen Inspektionsbericht.
Geschrieben wird der Inspektionsbericht dort, wo die Anlage steht: im Lagergang zwischen den Regalzeilen, an der Verladerampe, unter dem Tor, am Brandschutzabschluss im Treppenhaus oder auf dem Dach – vom Servicetechniker, Sachkundigen oder Inspekteur, meist im Stehen, mit Handschuhen und im Beisein des Betreibers.
Der Kopf hält Kunde, Standort, Anlagenkennung, Baujahr und Seriennummer fest, dazu Prüfdatum und Prüfer. Es folgt das Prüfraster: jede Position bewertet, oft getrennt nach Sicherheits- und Funktionsmängeln, mit Bemerkung und Foto zum Schaden; ein ausfüllbares PDF nimmt das Foto über ein Bildfeld im Acrobat-Formular auf. Den Abschluss bilden Gesamtergebnis, empfohlene Maßnahme, nächster Termin und zwei Unterschriften.
Nach DIN 31051 ist die Inspektion eine Zustandsfeststellung: Der Inspektionsbericht hält fest, in welchem Zustand eine Anlage ist, ein Wartungsbericht dagegen, was zu ihrer Erhaltung getan wurde. Oft liefert erst die Inspektion die Grundlage für Wartung und Instandsetzung; ins Prüfbuch geht der Bericht als Beleg des einzelnen Prüftermins.
Ihr Inspektionsbericht ist oft das Einzige, was Betreiber und Sicherheitsfachkraft von Ihrer Prüfung in der Hand behalten – daran messen sie Ihren ganzen Betrieb. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir, was Ihr Bericht künftig können soll und was er ungefähr kostet – zeigen Sie uns Ihren jetzigen Inspektionsbogen, und wir sagen Ihnen konkret, was daraus werden kann.
Lieber direkt sprechen? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail – wir melden uns in der Regel am selben Arbeitstag.
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