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Ob Neuwagen, Gebrauchte oder beides, mit eigener Werkstatt oder ohne: Bei Ihnen gehört das Fahrzeug dem Haus, bis ein Kunde es übernimmt.
Solange dieses Geschäft nicht passend digitalisiert ist, zahlen Sie jede Woche dafür: mit Arbeitszeit, die in zweiten Eingaben verschwindet, mit Kapital, das länger steht als geplant, mit Geld, das nie auf einer Rechnung stand, mit Abenden am Schreibtisch, mit Reibung im Team und mit Kunden, die warten.
Sie brauchen keine weitere Standardsoftware, sondern eine Lösung, die Ihr Geschäft so abbildet, wie Ihr Haus arbeitet. Wie weit das reicht, entscheiden Sie — ein einzelner Vorgang ist ein vollwertiger Anfang.
Tolles Design, schnelle Ausführung, kompetentes und lösungsorientiertes Team! Kann ich nur empfehlen.
Absolut perfekte, grandiose Arbeit. Wirklich top und absolut empfehlenswert.
Wir haben uns eine Regieberichtvorlage erstellen lassen und es hat alles sehr schnell geklappt. Formilo war jederzeit telefonisch erreichbar und Änderungen wurden fix umgesetzt. Vielen Dank, dass alles reibungslos geklappt hat. Wir kommen gerne jederzeit bei Bedarf auf Sie zurück und werden Sie auch weiterempfehlen.
Die Umsetzung war einfach und ohne viel Erklärung möglich. Dankeschön!!! Das nächste Mal gerne wieder
Wir haben ein PDF Template erstellen lassen. Formilo war sehr effizient, schnell und geduldig mit unseren Sonderwünschen. Vielen Danke, Sabine
Bewertung für Formilo – Professionelle Dienstleistung und herausragender Service. Ich möchte meine vollste Zufriedenheit mit der Dienstleistung von Formilo zum Ausdruck bringen. Nach einem ausführlichen Telefonat, in dem ich meine Wünsche und Anforderungen klarstellen konnte, wurde meine Unterlagensammlung genau nach meinen Vorstellungen strukturiert und aufbereitet. Besonders beeindruckt hat mich die Schnelligkeit: Bereits am nächsten Tag konnte ich das Ergebnis sehen. Ein großer Vorteil der Dienstleistung ist die Möglichkeit, Anpassungen dreimal vornehmen zu lassen. Meine Vorschläge wurden äußerst sorgfältig berücksichtigt und professionell umgesetzt. Die Qualität der erstellten Dokumente – insbesondere der Leistungsnachweis und die Berichtsvorlage – hat meine Erwartungen übertroffen. Auch die Erstellung der Rechnungen erfolgte professionell und strukturiert. Ich werde die Dienstleistung von Formilo jederzeit wieder in Anspruch nehmen, sei es für meine aktuellen Anliegen oder für zukünftige Projekte. Aufgrund meiner durchweg positiven Erfahrung kann ich Formilo uneingeschränkt zu 100 % weiterempfehlen. Vielen Dank für die hervorragende Arbeit!
Tausende umgesetzte Projekte, viele davon für Fahrzeugbetriebe — darunter der Kaufvertrag eines Fahrzeughändlers, gebaut auf dessen eigener Vorlage. Entwickelt von eigenen Softwareentwicklern, begleitet von einem festen Ansprechpartner.
Was am Fahrzeug aufgenommen wurde, entsteht danach noch einmal für Bewertung, Bestand und Inserat. Die Folge: Die teuerste Arbeitszeit im Haus geht fürs Abschreiben drauf.
Beim Ausgeben, Zurücknehmen und Übergeben verlässt sich jeder auf sein Gedächtnis. Die Folge: Ist ein Schaden strittig, zahlt ihn das Haus — das Fahrzeug gehört ihm.
Einkauf, Werkstatt, Aufbereitung, Transport und Standtage entstehen getrennt. Die Folge: Was ein Wagen getragen hat, wissen Sie erst, wenn er weg ist.
Unterlagen für Zulassung und Finanzierung wandern als Stapel durchs Haus. Die Folge: Ein Kunde nimmt sich frei und fährt ohne Fahrzeug wieder heim.
Und dann der Preis, der auf keiner Rechnung steht. Sie verkaufen, bewerten, geben frei und wissen als Einziger, welcher Wagen wie lange steht und warum. Ein Haus, dessen Übersicht in einem einzigen Kopf liegt, ist kein Vermögen, sondern eine Fessel.
Keins davon entsteht, weil jemand seinen Beruf nicht beherrscht. Jedes entsteht, weil eine Angabe fehlt, zu spät kommt, den Falschen erreicht oder nicht mehr auffindbar ist. Das lässt sich abstellen.
Eine Angabe entsteht dort, wo sie anfällt — am Fahrzeug, am Verkaufstisch, am Stellplatz — und bleibt von da an dieselbe. Nicht Ihr Haus richtet sich nach einer Software, sondern die Lösung nach dem Weg, den ein Fahrzeug nimmt.
Wie groß das ausfällt, entscheidet Ihr Ablauf. Wir programmieren Ihnen das, was Ihren Fall abdeckt.
Formilo baut den Teil, der in den meisten Häusern fehlt: die Datenerfassung am Fahrzeug, von der Hereinnahme bis zur Übergabe. Im Mittelpunkt steht dabei eine individuelle Webanwendung in der Cloud, in der alle gleichzeitig arbeiten — Verkauf, Disposition, Aufbereitung, die Leute auf dem Hof und auf Wunsch auch Ihre gewerblichen Partner. Jeder sieht, was ihn betrifft, der Stand ist für alle derselbe, erreichbar von jedem Gerät.
Kundenverwaltung, Buchhaltung und Ihr kaufmännisches Programm können bleiben, wo sie sind. Auf Wunsch entwickeln wir auch diese Teile und bauen die Anwendung Schritt für Schritt zur kompletten Unternehmenssoftware aus, bis hin zu Angeboten und Rechnungen. Herstellergebundene Systeme und Portale bleiben, wie sie sind – dort greifen wir nicht ein. Umgekehrt braucht nicht jeder Fall diesen Umfang: Für einen abgegrenzten Bereich genügen einzelne Formulare oder Eingabemasken aus unserem FormularCenter.
Es beginnt nicht mit einer Einführung, sondern mit einer Frage: Welche Strecke kostet heute am meisten? Eine Probefahrt, die in zwei Minuten belegt ist, trägt sich allein. Danach kommen Hereinnahme, Unterlagen und Übergabe dazu. Zwischen einzelnem Formular und vollständiger Anwendung liegt keine Grenze, nur Umfang.
Ergebnis: Sie fangen mit einer Strecke an und halten die Tür zu allen anderen offen.
In den meisten Programmen ist der Verkauf die Hauptsache. Bei Ihnen ist es das Fahrzeug: Es wird eingekauft, bewertet, hergerichtet, bewegt, finanziert, zugelassen, übergeben und manchmal zurückgenommen. Deshalb hängt alles an einer Identität — Ident-Nummer, interne Fahrzeugnummer, Kennzeichen.
Ergebnis: Die Geschichte eines Fahrzeugs liest sich in einem Zug statt aus vier Ablagen.
Drei Einstiege, ein Vorgang: das Gespräch am Verkaufstisch, der Anruf und die Anfrage aus einem Portal landen in derselben Maske. Erfasst werden Erreichbarkeit, gesuchtes Fahrzeug, Budgetrahmen, Zahlungsart, Wunschtermin, Herkunft der Anfrage und die Einwilligung zur Kontaktaufnahme. Was besprochen wurde, steht im Vorgang.
Ergebnis: Kein Interessent geht verloren, weil ein Zettel verschwindet.
Hier ist die Beweisrichtung gegen Sie: beschädigt zurück heißt Ihr Schaden. Deshalb entsteht die Ausgabe am Fahrzeug — Führerschein mit Klassen und Gültigkeit, Sichtprüfung quittiert, Kilometer- und Tankstand, Rundgang mit Markierung und Foto, Kennzeichen, Haftungsvereinbarung, Unterschrift. Bei der Rückkehr derselbe Vorgang, das Vorher-Bild daneben.
Ergebnis: Der Zustand vor der Ausfahrt ist belegt, nicht erinnert.
Der Bogen kennt Ihre Fahrzeugarten, Ihr Ausstattungsraster und Ihre Schadenskategorien: Erstzulassung, Laufleistung abgelesen, angegeben oder geschätzt, Vorbesitzer, Scheckheftlage, Altschäden, Lackart, Profiltiefe je Rad, Felgengrößen, Innenraum, Technik, Fotos je Position und der geschätzte Aufbereitungsaufwand.
Ergebnis: Einmal aufgenommen — und daraus entstehen Ankaufpreis, Aufbereitungsauftrag und Inseratstext.
Aus dem Angebot wird die verbindliche Bestellung, nicht ein zweites Formular. Fahrzeugbeschreibung, Nachlass, Zubehör, Liefertermin, Anzahlung, Verkaufsbedingungen und Umsatzsteuerstatus stehen an einer Stelle — differenzbesteuert oder nicht ist beim Gebrauchten eine Entscheidung mit Folgen. Das hereingenommene Fahrzeug hängt mit seinem Ankaufwert daran.
Ergebnis: Was vereinbart wurde, steht vollständig auf einem Blatt.
Zulassung, Finanzierung und Übergabe brauchen fremde Papiere: Vollmacht, Ausweis, Versicherungsbestätigung, Einzugsermächtigung, Fahrzeugbrief, Wunschkennzeichen. Statt eines Stapels führt ein Vorgang mit, was vorliegt, was noch fehlt und wer es besorgt — sichtbar für Verkauf und Disposition, bevor ein Termin zugesagt wird.
Ergebnis: Der Auslieferungstermin wird erst zugesagt, wenn er hält.
Bei dreistelligen Stellplatzzahlen ist das kein Nebenthema. Zu jedem Fahrzeug gehören Standplatz, Schlüsselschrankposition und die Frage, wer den Schlüssel zuletzt hatte. Ausgabe und Rückgabe werden am Schrank erfasst, nicht in einem Heft. Gesucht wird in der Anwendung statt auf dem Gelände.
Ergebnis: Fahrzeug und Schlüssel sind auffindbar, auch wenn der Kollege frei hat.
Ihr Bestand geht durch Aufbereitung, Zubehöreinbau und oft durch die eigene Werkstatt. Der Auftrag hält Leistungsumfang, Aufwand, Material, Fremdleistung und Fertigmeldung fest — und alles läuft auf das Fahrzeug, nicht auf einen Kundenauftrag. Das Foto nach der Aufbereitung ist das erste Bild fürs Inserat.
Ergebnis: Die Kosten stehen am Fahrzeug, wo sie hingehören.
Jede Überführung und jede Fahrt mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug läuft über die rote Nummer — und dafür ist je Fahrzeug ein Fahrtnachweis zu führen und ein Jahr aufzubewahren. Heute ist das ein Heft im Handschuhfach. Stattdessen entsteht der Eintrag beim Ausgeben des Kennzeichens: Datum, Fahrer, Strecke, Fahrzeug.
Ergebnis: Der Nachweis wird bei der Fahrt geführt, statt abends rekonstruiert zu werden.
Der Tag, an dem Ihr Haus beurteilt wird. Das Protokoll führt durch ein Raster aus erklärt, übergeben, quittiert: Assistenzsysteme, Ladeverhalten und Notruf auf der einen Seite, Schlüsselanzahl, Bordmappe, Ladekabel, Zubehör und Zweitradsatz auf der anderen. Dazu Kilometerstand, Zustand und die Unterschrift des Kunden.
Ergebnis: Was erklärt und übergeben wurde, ist drei Wochen später noch nachlesbar.
Bei der Rückgabe entscheidet das Protokoll über die Rechnung. Erfasst werden Kilometerstand gegen vereinbarte Laufleistung, Reifen, Zubehör vom Verbandkasten bis zum Navigationsgerät, Papiere, Tankkarte sowie Kratzer und Lackschäden mit Foto. Daraus entsteht eine Minderwertermittlung, die Sie belegen können.
Ergebnis: Nachforderungen treffen auf Fotos statt auf Erinnerungen.
Jeder Tag auf dem Hof ist gebundenes Geld. Die Übersicht zeigt Standbeginn, Standtage, Einstandspreis, aufgelaufene Kosten und die nächste Abwertungsstufe — je Fahrzeug und für den ganzen Bestand. Die wöchentliche Entscheidung heißt halten, abwerten oder wiedervermarkten, und sie fällt auf Zahlen.
Ergebnis: Sie rechnen Ihre Marge je Fahrzeug, statt sie zu schätzen.
Weil unterwegs erfasst wird, nicht hinterher.
Der Zustand vor und nach jeder Fahrt steht nebeneinander.
Jede Angabe wird einmal erfasst und danach nur noch verwendet.
Weil sichtbar ist, welche Unterlage fehlt, bevor jemand einen Tag freinimmt.
Standtage und Kosten entstehen aus der Arbeit selbst.
Die Abwicklung wächst einfach mit.
Und das fällt weg: Ausstattungslisten abtippen, Fotos zusammensuchen, Schlüssel suchen, Standzeitlisten nachführen, telefonisch Auskunft über den Stand geben. Der unterschriebene Ausdruck bleibt — die Anwendung erzeugt ihn vollständig.
Die Posten, die in keiner Auswertung auftauchen:
Pro Jahr, ohne dass es in der Buchhaltung auffällt. Setzen Sie Ihre eigenen Zahlen ein — im Erstgespräch rechnen wir es durch. Diese Kosten zeigen sich nur als ein Jahr, das schlechter lief.
Für Kundenverwaltung und Buchhaltung gibt es gute Standardlösungen, weil diese Bereiche fast überall gleich aussehen. Die Abwicklung selbst sieht nirgends gleich aus. Im Fahrzeughandel sind gleich mehrere Systeme fremdbestimmt: das kaufmännische Programm, das Bewertungssystem, das Herstellerportal, das Handelsportal, das Portal der Bank. Jedes bedient einen Ausschnitt — dazwischen liegt Ihr Hof.
Genau dort spielt der Teil, den niemand liefert: Probefahrt, Hereinnahme, Aufbereitung, Hof und Schlüssel, Auslieferung, Fahrtnachweis, Zulassung. Im Mehrmarkenhaus sind es zwei Herstellerportale und zwei Bestellwege — aber ein Hof, ein Schlüsselschrank, ein Aufbereiter. Diesen gemeinsamen Nenner liefert kein markengebundenes System. An den Rändern gilt dasselbe: für den Durchlauf durch die eigene Werkstatt und für das, was an einen Karosseriebetrieb hinausgeht.
Es muss nicht die objektiv beste Vorgehensweise sein. Aber es ist Ihre, und Sie haben Gründe dafür. Sonst passt sich am Ende das Haus der Software an statt umgekehrt. Mit der Abnahme endet die Abhängigkeit: unbeschränktes Nutzungsrecht, keine Lizenzgebühren.
Nein, es bleibt. Ergänzt wird, was es nicht kennt: alles, was draußen am Fahrzeug passiert.
Ja, dann ist die Anwendung Ihr System — Bestand, Vorgänge und Papiere an einer Stelle.
Nein. Was sich unterscheidet, bekommt eigene Felder; Hof, Schlüssel und Übergabe bleiben ein Ablauf.
Sie werden geprüft und quittiert, statt kopiert und abgeheftet. Was gespeichert wird, legen Sie fest.
Häufig ja. Was sich nicht verbinden lässt, bilden wir so ab, dass nichts doppelt erfasst wird.
Ja, samt der Spalten, die sich bewährt haben.
Ja. Bedient wird über Auswahl statt Tastatur, erfasst auch ohne Verbindung.
Ihnen. Mit der Abnahme, unbeschränkt nutzbar, ohne Lizenzgebühren.
Für den ersten, klar abgegrenzten Baustein steht der Preis vorher fest, den Zeitplan besprechen wir mit dem Angebot. Alles Weitere beauftragen Sie Modul für Modul.
Im Fahrzeughandel entstehen Dokumente nicht aus Ordnungsliebe. Sie halten einen Zustand fest, der sich beim nächsten Kunden schon verändert hat, sie belegen gegenüber Käufern, Banken und Behörden, was vereinbart und übergeben wurde, und sie tragen die Geschichte eines Fahrzeugs vom Einkauf bis zum Wiederverkauf. Die Pflichtangaben am Neuwagen wurden zuletzt im Frühjahr 2026 erneuert.
Führerscheindaten, Kilometer- und Tankstand, Zustand bei Ausgabe und Rückkehr, Haftungsabrede. Ohne Unterschrift greift davon nichts.
Laufleistung, Ausstattung, Altschäden, Lackzustand, Profiltiefe je Rad. Aus diesem Blatt entsteht der Ankaufpreis — und damit die Marge.
Fahrzeug, Preis, Nachlass, Zubehör, Liefertermin, Anzahlung. Ihre Verkaufsbedingungen wirken nur, wenn sie darauf stehen.
Ident-Nummer, Erstzulassung, nächste Hauptuntersuchung, Unfallschäden, Empfangsbestätigungen. Er entscheidet im Streit über alles Weitere.
Ob ein Gebrauchter differenzbesteuert hereinkommt, gehört in den Vertrag, nicht erst in die Buchhaltung.
Das Haus handelt mit fremden Unterlagen im Namen des Kunden. Fehlt ein Blatt, kommt das Fahrzeug nicht aufs Kennzeichen.
Je Fahrzeug eine Seite mit Datum, Fahrer und Strecke, ein Jahr aufzubewahren — geführt meist von Hand im Handschuhfach.
Leistungsumfang, Aufwand, Material, Fertigmeldung. Hier werden die Kosten eines Fahrzeugs vor dem Verkauf sichtbar.
Verbrauch, CO₂-Klasse und Energiekosten gehören ans Fahrzeug und in den Aushang — mit Feldern, die sich ändern.
Was erklärt, übergeben und quittiert wurde, samt Schlüsselanzahl. Bei einem Bedienfehler entscheidet dieses Blatt.
Kilometerstand gegen Laufleistung, Reifen, Zubehör, Schäden mit Foto — der Schutz gegen Nachforderungen.
Standbeginn, Standtage, Einstandspreis und Abwertungsstufe je Fahrzeug — aus gebundenem Kapital wird eine Entscheidung.
Eine verkürzte Frist wirkt nur, wenn sie ausdrücklich und gesondert vereinbart wurde — nicht im Kleingedruckten.
Bringen Sie mit, was täglich im Umlauf ist: den Kaufvertrag, den Zettel für die Probefahrt, die Tabelle mit dem Fahrzeugbestand. Daran zeigen wir, womit der Anfang sich lohnt — kostenlos und unverbindlich.
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