Der Disponent tippt den Auftrag zwischen zwei Anrufen, eine Angabe fehlt – und der Lkw steht an der Rampe, während das Standgeld läuft. So kostet jede Tour Zeit, Nerven und bares Geld.
Felder zu drucken kann jede Vorlage. Der Unterschied beginnt dort, wo Ihr Transportauftrag selbst rechnet, gesprochene Sätze versteht und der Disposition das Tippen abnimmt – auf Papier unmöglich.
Ladestelle, Gut und Sonderhinweise einfach diktieren, statt sie zwischen zwei Anrufen abzutippen – der Auftrag schreibt mit.
Aus knappen Stichworten wird ein sauber formulierter Auftrag; fehlende Angaben erkennt das System, bevor die Fahrt beginnt.
Packstücke, Gewicht und Rauminhalt summieren sich, Frachtpreis und Nebenkosten berechnet der Auftrag ohne Taschenrechner.
Lade- und Entladestellen, Fahrzeugtyp und Gutart bequem per Auswahl statt Tippen – die Kataloge pflegen Sie selbst.
Fehlt eine Adresse, ein Termin oder der Gefahrgut-Hinweis, meldet der Auftrag das, bevor er den Frachtführer erreicht.
Der Frachtführer bestätigt den Transport mit einem Klick – der Frachtvertrag wird rechtsverbindlich, sauber dokumentiert.
Jeder Auftrag geht sauber als PDF zur Information und Bestätigung an das Transportunternehmen – die Basis, aber längst nicht alles.
Auftrags-, Mengen- und Termindaten laufen per Schnittstelle direkt in Ihr Transport-Management-System, TMS oder ERP – ohne Zweiterfassung.
Jeder Vorgang landet automatisch als PDF in Ihrem Dateimanagement- oder DMS-System – revisionssicher abgelegt und jederzeit wiederauffindbar.
Alle Aufträge fließen in Ihre zentrale Unternehmens-Datenbasis – die Grundlage, um später Auswertungen und KI daraufzusetzen.
Per EDI, API, Webhook oder Import/Export (CSV, JSON, XML) binden wir auch Speziallösungen an – Ihr Auftrag fügt sich in jede Landschaft ein.
Sie sollen nicht selbst basteln und das Risiko tragen – Sie bekommen die fertige Lösung, vom Spezialisten für genau solche Auftragsdokumente. Dass am Ende wirklich verwertbare Ergebnisse herauskommen, beweisen tausende Formulare, die in Betrieben in D/A/CH täglich im Einsatz sind.
Wir denken Ihren Dispositionsalltag mit und bringen Verbesserungen ein, die Sie sich längst gewünscht haben.
Klar kalkuliert, mit bis zu drei Korrekturschleifen inklusive.
Nach Fertigstellung gehört der Auftrag vollständig Ihnen.
Eine Person, die Ihren Betrieb und Ihren Auftrag kennt.
Wir sehen uns Ihren Transportauftrag an oder bringen Beispiele mit und ordnen Funktionen und Aufwand transparent ein.
Sie erhalten ein unverbindliches Festpreisangebot. Nach Ihrer Auftragsbestätigung erstellen wir den ersten Entwurf zur Prüfung.
Bis zu drei Korrekturschleifen, dann liefern wir den fertigen Transportauftrag aus – kleine Vordrucke oft binnen weniger Werktage.
Die meisten liefern Ihnen eine Vorlage und lassen Sie damit allein. Wir lösen das ganze Thema: Datenerfassung für Auftrag, Transport, Ablieferung und Abrechnung in der Logistik – individuell, von der Eingabe bis zur Weiterverarbeitung.
Jeder Fuhrbetrieb disponiert anders – Konditionen, Gutarten und Sonderhinweise lassen sich kaum per Standardbaukasten passgenau abbilden.
Sobald wir im Gespräch sind, lösen wir alles rund um Erfassung, Datentransport und Weiterverarbeitung – vom Auftrag bis zur Rechnung.
Wir bringen moderne Lösungsansätze ein, statt nur abzutippen, was bestellt wurde.
Ja. Ein Papier-, Word-, Excel- oder PDF-Auftrag genügt als Ausgangspunkt – wir bauen Ihren Transportauftrag modern und deutlich verbessert neu auf.
Der Transportauftrag beauftragt die Beförderung und setzt den Logistikprozess in Gang; der Frachtbrief begleitet die Ware und dient als Empfangs- und Beweisurkunde. Wir setzen beide um.
Er begründet den Frachtvertrag nach § 407 HGB; im grenzüberschreitenden Straßenverkehr kommt das CMR-Übereinkommen hinzu. Wir bilden AGB- und ADSp-Bezüge sauber mit ab.
Ja. Der Auftrag läuft im Browser auf Smartphone und Tablet, ohne Installation und Login; der Frachtführer bestätigt ihn direkt und rechtsverbindlich.
Ja, auf Wunsch. On-Premise-Varianten halten die Daten in Ihrem Haus; ebenso ist der Betrieb auf Ihrer bestehenden Hosting-Umgebung mit eigenem Bereich möglich.
Ja. Nach Fertigstellung geht er vollständig in Ihr Eigentum über, ganz ohne wiederkehrende Lizenzkosten.
Jeder Auftrag, der zwischen zwei Anrufen entsteht, kostet Sie Zeit und schwächt jeden Nachweis im Schadensfall. Das muss nicht so bleiben. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir, wie Ihr Transportauftrag künftig aussieht, was möglich ist und was es ungefähr kostet – zeigen Sie uns einfach Ihr jetziges Formular, und wir sagen Ihnen konkret, was drin ist.
Lieber direkt sprechen? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail – wir melden uns in der Regel am selben Arbeitstag.