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Für jede Sendung wieder ein leerer Frachtauftrag?
Dabei hat Ihre Disposition fast jede Angabe schon einmal getippt.
Mit der Vorlage wird jeder neue Frachtauftrag zur Abschrift des letzten: Ladestelle und Ansprechpartner abtippen, Frachtführer heraussuchen, Konditionen nachschlagen – oder kopieren und den Ladetermin von gestern übersehen.
Ein individuell entwickelter digitaler Frachtauftrag kennt Ladestellen, Frachtführer und Preise und erledigt Wiederkehrendes wirklich selbst. Auf Wunsch fließt jede Sendung von dort direkt weiter in Ihr TMS und die Frachtabrechnung.
Ein Vordruck nimmt auf, was Sie eintragen, und vergisst es mit dem Abheften. Entscheidend ist, was ein programmierter Frachtauftrag aus jeder Sendung behält und beim nächsten Mal selbst erledigt.
Den Transport in einem Satz einsprechen – der Frachtauftrag verteilt Ladestelle, Gut, Gewicht und Termin auf die richtigen Felder.
Bei bekannter Relation schlägt die KI Frachtführer und Fracht aus früheren Aufträgen vor – Ihre Disposition bestätigt nur noch.
Packstücke, Gewicht und Abmessungen summiert der Auftrag, die Fracht nach Volumen oder Strecke steht ohne Taschenrechner fest.
Warenbeschreibung und Verpackungsart per Auswahl statt Tippen – keine vagen Angaben mehr, die Listen pflegt Ihre Dispo selbst.
Der Empfänger quittiert die Ablieferung am Gerät des Fahrers – Uhrzeit und Unterschrift hängen sofort am richtigen Frachtauftrag.
ADR-Angaben, Kühltransport und Spezialbedarf als Pflichtfelder – auch der Unterfrachtführer erhält sie unmissverständlich.
Jeder Frachtauftrag geht als PDF an Frachtführer oder Unterfrachtführer – zur Information und als Ladeauftrag für den Fahrer. Die Basis, mehr nicht.
Sendung, Relation und Termine laufen per Schnittstelle in Ihr TMS oder Ihre Speditionssoftware – kein Frachtauftrag wird doppelt erfasst.
Frachtauftrag, Frachtbrief und Empfangsquittung landen automatisch als PDF im DMS oder Dateimanagement – bei einer Reklamation sofort zur Hand.
Alle Frachtaufträge fließen in eine zentrale Datenbasis – Auslastung, Pünktlichkeit und Fracht je Frachtführer werden auswertbar, eine Grundlage für KI.
Per API, Webhook oder Export (CSV, JSON, XML) geht die vereinbarte Fracht an Fakturierung und Buchhaltung – Ihr bewährtes ERP bleibt unangetastet.
Ladungen vergeben ist Ihr Geschäft, Vordrucke pflegen nicht. Sie bekommen den fertigen Frachtauftrag vom Spezialisten, der weiß, wo es zwischen Verlader, Frachtführer und Unterfrachtführer hakt. Dass das im Alltag trägt, belegen tausende Projekte in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Wir denken Ihre Vergabe von der Frachtanfrage bis zur Frachtrechnung mit und bringen eigene Vorschläge ein.
Steht, bevor wir beginnen – mit bis zu drei Korrekturschleifen für Ihren Frachtauftrag.
Nach Fertigstellung geht der Frachtauftrag vollständig in Ihr Eigentum über.
Eine Person, die Ihre Relationen, Frachtführer und Verlader kennt.
Sie zeigen uns Ihre bisherigen Frachtaufträge und regelmäßigen Relationen, wir ordnen Funktionen und Aufwand transparent ein.
Sie erhalten ein unverbindliches Festpreisangebot, nach Ihrer Zusage einen Entwurf, den Ihr Disponent an echten Touren durchspielt.
Bis zu drei Korrekturschleifen, dann gehen die ersten Frachtaufträge an Ihre Frachtführer – oft binnen weniger Werktage.
Nach dem Frachtauftrag kommen Frachtbrief und Frachtrechnung, oft mit denselben Angaben. Als Spezialist für individuelle Datenerfassung lösen wir das ganze Thema: Beförderung dokumentieren, Ablieferung belegen, Fracht abrechnen.
Jede Spedition vergibt nach eigenen Konditionen, Frachtführerlisten und Sonderregeln – ein Baukasten von der Stange kennt davon nichts.
Ladeliste, Packliste, Schadensprotokoll und Ablieferbeleg setzen wir als eigene Dokumente um – auf Wunsch samt Lösung für die Schritte danach.
Wir bringen ein, was bei der Weitergabe an Subunternehmer heute digital möglich ist, statt alte Auftragsblätter nachzuzeichnen.
Auftraggeber, Frachtführer, Lade- und Entladestelle mit Ansprechpartner, das Gut mit Packstücken und Gewicht, Termine und Fracht – welche davon Pflichtfelder werden, legen Sie fest.
Unter anderem Absender, Empfänger, Frachtführer, Ladeort, Warenbeschreibung, Stückzahl und Gewicht – Angaben, die Ihr Frachtauftrag bereits enthält und direkt übergeben kann.
Ja. Ob Word-Vorlage, Excel-Tabelle oder PDF-Vordruck – wir übernehmen, was sich in Ihrer Disposition bewährt hat, und ergänzen, was bisher fehlt.
Ja. Ihr Frachtführer öffnet den Auftrag per Link im Browser, am PC oder Smartphone, und nimmt ihn dort an – er braucht dafür weder eine App noch ein Benutzerkonto.
Zugrunde liegt ein Frachtvertrag nach §§ 407 ff. HGB, für grenzüberschreitende Lkw-Fahrten das CMR-Übereinkommen. Die Pflichtangaben bilden wir ab, die rechtliche Prüfung bleibt bei Ihnen.
Nicht, wenn Sie es so festlegen. Er erhält einen eigenen Frachtauftrag mit seinen Konditionen – Ihre Fracht gegenüber dem Verlader bleibt in Ihrer Disposition.
Geschrieben wird der Frachtauftrag in der Disposition des Verladers oder der Spedition, meist vom Disponenten, für jede Sendung und vor der Beförderung. Er beauftragt einen Frachtführer, also das Transportunternehmen, das die Güter selbst befördert; gibt dieses die Fahrt an einen Subunternehmer weiter, erhält der Unterfrachtführer einen eigenen Auftrag.
In der Praxis heißt das Dokument auch Transportauftrag oder Beförderungsauftrag. Abzugrenzen ist es vom Speditionsauftrag, mit dem ein Spediteur die Organisation des Transports übernimmt, und vom Frachtbrief: Er begleitet die Ware als Beweispapier und wird nach HGB nur auf Verlangen ausgestellt, der Frachtvertrag entsteht dagegen formfrei.
Auf den Frachtauftrag folgen Beladung und Frachtbrief, bei grenzüberschreitenden Fahrten der CMR-Frachtbrief, dann Beförderung, Ablieferung mit Empfangsquittung und zuletzt die Frachtabrechnung. Lieferschein und Gefahrgutpapiere kommen als Anlagen hinzu.
Jede Weitervergabe, bei der Ihre Dispo dieselbe Sendung für den Subunternehmer neu abschreibt, kostet die doppelte Zeit. Das muss nicht so bleiben. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir, wie Ihr Frachtauftrag künftig aussieht, was möglich ist und was er ungefähr kostet – zeigen Sie uns einfach Ihren jetzigen Auftrag, und wir sagen Ihnen konkret, was drin ist.
Lieber direkt sprechen? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail – wir melden uns in der Regel am selben Arbeitstag.
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