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Am Ende zählt die Abholbestätigung, nicht der Auftrag.
Mit dem Vordruck ist die Abholung bestellt, aber nicht erledigt.
Bis die Ware verladen und quittiert ist, stolpert die Abholung über jede Lücke: die Ladestelle ohne Ansprechpartner, das Zeitfenster per Rückruf, ein geschätztes Gewicht, Wartezeit an der Rampe und eine Quittung, die im Lkw bleibt.
Ihr Abholauftrag, individuell und digital entwickelt, erledigt die Abholung wirklich: vollständig beim Fahrer, quittiert zurück im Büro. Abholzeit und Gewicht laufen auf Wunsch weiter in Tourenplanung und Frachtabrechnung.
Tolles Design, schnelle Ausführung, kompetentes und lösungsorientiertes Team! Kann ich nur empfehlen.
Unser Transportunternehmen ist dankbar für die ausgezeichnete Arbeit von Formilo. Ihre Experten haben unsere alten Papierformulare nicht nur digitalisiert, sondern sie mit sinnvollen Funktionalitäten und einem klaren, ansprechenden Design aufgewertet. Wir haben eine spürbare Effizienzsteigerung erlebt und empfehlen sie gerne weiter!
Auf jeden Fall, ein sehr einfühlsamer Programierer, auch für die Generation Analog
Ich bin beeindruckt von der Detailgenauigkeit und dem Fachwissen des Formilo-Teams. Sie haben nicht nur ein PDF Formular erstellt, sondern es wirklich verbessert und auf ein Software-Niveau gebracht. Die Multimedia- und Datenbankfunktionalitäten sind beeindruckend! Sehr zu empfehlen.
Super Service alles genau so umgesetzt wie gewünscht. Nur zu Empfehlen
Wir haben uns eine Regieberichtvorlage erstellen lassen und es hat alles sehr schnell geklappt. Formilo war jederzeit telefonisch erreichbar und Änderungen wurden fix umgesetzt. Vielen Dank, dass alles reibungslos geklappt hat. Wir kommen gerne jederzeit bei Bedarf auf Sie zurück und werden Sie auch weiterempfehlen.
Felder zu drucken kann jede Vorlage. Der Unterschied beginnt dort, wo Ihr Abholauftrag selbst rechnet, gesprochene Sätze versteht und der Disposition das Tippen abnimmt – auf Papier unmöglich.
Ladestelle, Gut und Bemerkungen direkt am Abholort diktieren – der Auftrag schreibt mit, auch mit Handschuhen im Winter.
Aus „morgen 8 Uhr, 6 Paletten, Tor 3“ wird ein sauberer Abholauftrag; fehlende Angaben meldet die KI, bevor die Tour startet.
Packstücke, Gewicht und Rauminhalt summieren sich, Frachtkosten und Nachnahme berechnet der Auftrag ohne Taschenrechner.
Verpackungsart, Gefahrgut oder Bedarf an Hebebühne einfach per Auswahl – neue Einträge ergänzt Ihr Büro selbst.
Packstücke bei der Abholung im Bild, die Ablieferung beim Empfänger am Gerät gegengezeichnet – jedes Foto am richtigen Auftrag.
Kein Netz an der Rampe? Erfasst wird trotzdem. Sobald wieder Empfang da ist, synchronisiert der Auftrag von selbst.
Jeder Abholauftrag geht als sauberes PDF an die ausführende Spedition und zur Gegenzeichnung an den Verlader – die Basis, aber erst der Anfang.
Ladestelle, Zeitfenster und Gewicht laufen per Schnittstelle oder EDI in Ihr TMS – die Disposition plant die Tour, ohne ein Feld abzutippen.
Abholauftrag und Abholbestätigung landen automatisch als PDF im DMS, sortiert nach Kunde und Datum – bei Rückfragen sofort zur Hand.
Alle Abholungen fließen in eine zentrale Datenbasis: Welche Ladestelle Ihre Fahrer warten lässt, zeigt die Auswertung – und später die KI.
Per API, Webhook oder Export (CSV, JSON) gehen Frachtkosten, Zusatzkosten und Nachnahme an die Fakturierung – Ihre Buchhaltung bleibt unangetastet.
Zwischen Eilaufträgen und Rückrufen bleibt keine Zeit, ein Abholformular zu basteln. Sie bekommen den fertigen Abholauftrag vom Spezialisten, der den Weg vom Verlader zum Fahrer kennt. Dass daraus verwertbare Ergebnisse werden, belegen tausende Projekte in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Wir denken den Weg von der Ladestelle bis zur Frachtabrechnung mit und bringen ein, was Nachfragen erspart.
Für Ihre Abholungen kalkuliert, bis zu drei Korrekturschleifen inklusive.
Nach Fertigstellung geht der Abholauftrag ganz in Ihr Eigentum über.
Eine Person, die Ihre Verlader, Ladestellen und Touren kennt.
Sie zeigen uns Ihr bisheriges Abholformular samt Ladestellen, wir ordnen Funktionen, Aufwand und Anbindung transparent ein.
Sie erhalten ein unverbindliches Festpreisangebot. Nach Ihrem Auftrag folgt der erste Entwurf zum Probelauf mit Ihrer Versandabteilung.
Bis zu drei Korrekturschleifen, dann erhalten Disposition und Fahrer den fertigen Abholauftrag – oft binnen weniger Werktage.
Ein Abholauftrag endet an der Ladestelle, die Sendung nicht. Als Spezialist für individuelle Datenerfassung lösen wir die Papiere der ganzen Transportkette – von der Abholung über die Ablieferung bis zur Abrechnung.
Sperrgut im Versandhandel, Paletten im Großhandel, Gefahrgut in der Industrie – das bildet kein Standardbaukasten passgenau ab.
Frachtbrief, Ladeliste, Packliste oder Lieferschein entstehen als eigene Dokumente – auf Wunsch samt den Abläufen danach.
Wir schlagen vor, was an Ladestelle und Rampe heute digital möglich ist, statt Ihre alten Abholzettel bloß abzumalen.
Ja. Ein Papier-, Word-, Excel- oder PDF-Formular genügt als Ausgangspunkt – wir bauen Ihren Abholauftrag modern und deutlich verbessert neu auf.
Abholer ist, wer die Ware am Lager oder Werk des Verladers physisch übernimmt – meist der Fahrer des Frachtführers. Der Abholauftrag sagt ihm, wo, wann und was er lädt.
Ja. Sie öffnen den Abholauftrag per Link im Browser, am Smartphone oder Tablet, und unterschreiben dort – ohne Installation und ohne eigenen Zugang.
Wenn die vereinbarte Ladezeit überschritten wird und die Wartezeit zurechenbar ist – Einzelheiten regelt Ihr Vertrag. Ankunft und Ende der Beladung hält Ihr Abholauftrag fest.
Ja, auf Wunsch. On-Premise-Varianten halten Sendungs- und Kundendaten in Ihrem Haus; ebenso läuft der Abholauftrag auf Ihrer bestehenden Hosting-Umgebung.
Ja. Als Online-Abholformular auf Ihrer Website erfassen Firmen- und Privatkunden Möbel, Sperrgut oder Paletten selbst – mit allen Pflichtangaben, bevor der Auftrag eingeht.
Ausgestellt wird der Abholauftrag im gewerblichen Güterverkehr: Ein Verlader oder eine Spedition veranlasst damit die Abholung von Gütern an einer Ladestelle und deren Beförderung zum Empfänger. Geschrieben wird er im Büro oder in der Disposition, von Disponent, Sachbearbeiter oder Lagerleiter, oft kurzfristig, weil Abholungen eilig sind.
Erfasst werden Absender und Empfänger, die Ladestelle und die Abladestelle, falls sie abweichen, der beauftragte Frachtführer, Abhol- und Zustelltermin mit Uhrzeit, Referenznummern sowie das Gut mit Packstücken, Gewicht, Rauminhalt und Verpackungsart. Dazu kommen Gefahrgutangaben, Warenwert, Nachnahme und Frankatur sowie die Unterschrift bei der Übernahme.
Vom Speditionsauftrag, der die Besorgung des Transports meint, und vom Frachtbrief, der die Ware begleitet, ist er zu trennen: Der Abholauftrag ist die auslösende Anweisung, kein Begleitpapier. Aus seinen Daten entstehen Tourenplanung, Frachtbrief und Lieferschein, am Ende die Frachtabrechnung.
Jede Abholung, bei der erst ein Anruf beim Fahrer zeigt, ob alle Kolli geladen sind, kostet Zeit und das Vertrauen Ihrer Kunden. Das muss nicht so bleiben. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir, wie Ihr Abholauftrag künftig aussieht, was möglich ist und was er ungefähr kostet – zeigen Sie uns einfach Ihr jetziges Abholformular, und wir sagen Ihnen konkret, was drin ist.
Lieber direkt sprechen? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail – wir melden uns in der Regel am selben Arbeitstag.
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